Raporty / Amortyzatory, cz.2

  • 2008-12-05 13:19:29Amortyzatory, cz.2
    O sprawności działania amortyzatorów decyduje odpowiedni olej, który musi zachować lepkość zarówno w bardzo niskich oraz bardzo wysokich temperaturach oraz zastosowane zawory, które dobieramy w zależności od modelu auta...

    Amortyzatory zużywają się jak każdy inny element pojazdu. Pamiętajmy więc o regularnej kontroli tych części (przynajmniej co 20 000 km przebiegu). Stan zawieszenia wraz z amortyzatorami sprawdzimy na każdej Stacji Kontroli Pojazdów. Gdy przyjdzie nam wymienić elementy na nowe – nawet jeśli tylko jeden amortyzator jest niesprawny – zawsze wymieniamy je parami. Aby zapewnić optymalną pracę zawieszenia auta najlepiej wymienić jednocześnie wszystkie amortyzatory. Przy wymianie jednego elementu na osi obciążamy nowy amortyzator, który współpracując w parze ze zużytą częścią szybciej się zużywa.

    Nie oszczędzaj na bezpieczeństwie!
    Amortyzatory należy wymieniać jedynie w autoryzowanych punktach obsługi, dostosowując elementy do konkretnego modelu pojazdu. Zakup używanych części, lub tzw. „nowych z drugiej ręki” zawsze wiąże się z ryzykiem późniejszego, niewłaściwego działania elementów. „Zużyty amortyzator lub słabej jakości zachowuje się tak, jakby go wcale nie było. To zaś znaczy, że koła odrywają się od jezdni zamiast się po niej toczyć” – przestrzegają eksperci Akademii Bezpiecznego Samochodu. W następstwie możemy mieć problem z utrzymaniem kierunku jazdy, wydłuży się droga hamowania, samochód może wpaść w poślizg na wilgotnej nawierzchni.

    szreder



Zobacz również

  • Jaki 3 drzwiowy samochód dla 2 starszych Witam Samochód ma być dla mnie. Zostało nas dwoje, więcej nie będzie. Trochę podróżujemy po Europie, mamy sporo sprzętu turystycznego ( stąd trzecie drzwi). Na co dzień po zatłoczonym mieście, a więc nie za duży. ...

Tagi

Komentarze

Komentarz:  
Pole wymagane
Autor:  
Pole wymagane
    Podaj czwarty znak kodu   zmpP2Cv1Td: