Raporty / Hamulec ręczny

  • 2008-11-18 17:19:23Hamulec ręczny
    Aby uniknąć przykrych niespodzianek na drodze powinniśmy zadbać nie tylko o hamulec główny. Trzeba pamiętać także o odpowiednim utrzymaniu hamulca ręcznego, który powinien sprawnie zahamować pojazd na wzniesieniu...

    Hamulec ręczny – w formie tradycyjnej dźwigni, dodatkowego pedału czy przycisku – charakteryzuje się, mniej więcej, taką samą zasadą działania. Co za tym idzie – usterki są również podobne. Najbardziej narażoną na uszkodzenie częścią hamulca ręcznego jest linka. Aby mechanizm służył nam jak najdłużej, należy jak najczęściej go używać – zapobiegamy w ten sposób korozji i „zastaniu” (unieruchomieniu) elementów hamulca. W przypadku tradycyjnego hamulca ręcznego (dźwignia) nie zapominajmy o dokładnym zaciągnięciu mechanizmu. „Niecałkowite zaciągnięcie, na pierwszy czy drugi ząbek może spowodować, że podczas ruszania nie zauważymy lekko zaciągniętego hamulca i z czasem zniszczymy okładziny cierne” – radzą eksperci MotoFaktów.

    Dariusz Madejski




Zobacz również

Tagi

Komentarze

Komentarz:  
Pole wymagane
Autor:  
Pole wymagane
    Podaj trzeci znak kodu   fV4q1yBUrc: